Bejegyzések
Az új francia, aki a thaiföldi versenyen a biztató hetedik helyen végzett, 2015-ben és 2016-ban is Moto2-bajnok a Termas de Rio Hondo versenyeken. Marquez az új 2015-ös versenyt is megnyerte, de emlékezetes összecsapássá vált a végső bajnok Valentino Rossival. Az új Ducati-debütánst nem tudta irányítani, még csapattársa, Pecco Bagnaia sem.
Sportfogadási tippek – A MotoGP Argentin Nagydíjának versenycsatájának hatékonysága
„Örülök, hogy visszatérhettem a csatába Argentínában, ahol korábban pontosak voltunk és versenyképesek voltunk. Ráadásul egy szinte tökéletes hétvégét zártunk Thaiföldön, ahol hasznosítani tudtuk az új tesztórán szerzett tapasztalatainkat, és élesek voltunk a versenyen. Ez nagyon extra motivációt adott nekem, és alig várom, hogy visszatérjek a pályára.” Remy Gardner mindössze 1,6 másodperccel az új bot állapota előtt fejezte be az új, minősített edzést, miután 0,1 másodperccel lemaradt az eredeti szabad edzésről.
Argentin MotoGP Összesített teljesítmény – MotoGP Sprint verseny
Ma megváltoztattam valamit a beállításokon, és bizonyos sportfogadási tippek önbizalmat találtam a kerékpáron, és ez arra késztet, hogy erőt adjak magamnak. A kvalifikáció során tettem még egy lépést a beállításaidon, és javíthatsz az utolsó köridőn, de persze nem az a pozíció, amit szerettünk volna. Van mit változtatnom, és remélem, hogy az évek során egy lépéssel előrébb jutunk a csatában. Eugene Laverty ma talán megérdemelte volna a jutalmat, hogy az első napon dolgozott.
Senna Agius megfordult a Termas de Rio Hondo versenysorozat első köreiben, és 1,4 másodperccel lemaradva ért célba első napi rekordjától az argentin régióban. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) szűken megelőzte az újabb Q1-es versenyt, amely a második helyen végzett a pályazárás miatti második baleset után következett. Az időmérő szombat későn érkezett a vasárnapi nagydíj zavara után, és a pénteki futam az indonéziai utolsó futamot követő gyártási késések miatt ért véget. Marc Márquezt lecserélték, mivel a félbehagyott pilóta, Stefan Bradl, aki a szakág győztese után hajtott, ismét elvarázsolta magát a kettős látás miatt, amelyet az indonéziai versenyautó-kategória szörnyű fagyása okozott. A Honda robbant be először a Moto3-ba, az első négy helyen végzett, ahol a KTM motorosai a hatodik és a tizedik helytől indultak, és kevesebb mint egy réteggel haladtak mindketten. A spanyol Augusto Fernandez kizárta az argentin és talán a következő versenyből való kiesését, miután egy elképesztő, 100%-ban szabad rutinból kiguruló balesetben a megtartott karjában eltörte a csontvázát.
Alex Marquez ezután megelőzte a franciát az utolsó körökben, és most már jó úton haladsz afelé, hogy megváltoztasd a napjukat, mivel az utolsó körében lassabban halad. Megvizsgálhatod a MotoGP™-be való beilleszkedéshez szükséges hivatalos tervet is, beleértve az időbeosztást, a kerékpárosokat és a csapatokat, valamint egy gyors áttekintést a hétvége menetéről. Az első edzésen Takaaki Nakagami a leggyorsabb, szorosan mögötte Fabio Quartararo és Pol Espargaró. A másodosztályból Aleix Espargaró végzett az élen, csapattársa, Maverick Viñales és Jack Miller előtt. A MotoGP Argentínába tart, miközben a versenyzők egy újabb szezon kezdetére készülnek.
MotoGP-verseny
Rossi, Joel Kelso (LEVELUP – MTA), és ott lehet a hős Valentin Perrone (piros Bull KTM Tech3), csapattársa, Joel Esteban pedig a nagy tízben végzett. A kvalifikáció előtti baljós esőcseppek feszültté tették a helyzetet, de Bertelle nagyszerű különbséggel, 0,462-vel a feje tetejére állt. Marcos Uriarte (GRYD – MLav Racing), Taiyo Furusato (Honda Party Asia) és Adrian Cruces (CIP Green Power) nevezte be, meglepő módon Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) is, mivel az olasz nem ért célba. A srác akkor is remekül próbálkozott, amikor és a végre pontos körükön a romló kritériumok között egy jó, baktató broncótól kapott mentést – egyszerűen elvesztve a lehetőséget, hogy feljebb menjen a Q2-be.
- A Q2 nagyon merev próbálkozás, a tizennyolcadik szettben Albert Arenas mindössze 0,788 másodperccel van lemaradva a rúdidőtől.
- Ez az új fejlesztés, valószínűleg a legátfogóbb kerékpáros tanulmány, messze a legmélyebb versenybeszámoló a világbajnoki címig bezárólag, és olyan emberek írták, akik szeretik, élik és belélegezhetik a motorozást.
- Marc Marquezt lecserélték a félreállított Stefan Bradl versenyzőről, miután a mezőny győztese ismét kettőslátást kapott, amelyet egy szörnyű fagyás okozott az indonéz bemelegítő szakaszban.
- Váltson darabot, Bagnaia a kavicsok felé csúszott, és ezeket írta a 63-as kocsinak, aki most feszülten várta, hogy elkerülje-e a további egyenes Q1-es kiállásokat.
- Mivel a Tipik Televízió útvonala a Moto 2 eseményeinek területét és a kiemelt helyezést is mutatja.
A legújabb kékes rész Marquez 0,3 másodperccel előzi meg a legújabb pirosat, Morbidelli 0,7 másodperccel van lemaradva az új #93-as autó mögött, míg Bagnaia 0,8 másodperccel van lemaradva jobbról honfitársától. A kanyarokban végig ott volt Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR), aki lejjebb és feljebb csúszott, de nem tudott feljebb ugrani, míg Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Club) megduplázta másik újoncának a remek kört, ugyanakkor kihagyott egy remek Q2-es átjutást. Az első körben a következő edzésük előtt Joan Mir (Honda HRC Castrol) előrébb lépett, és a 2. helyen ért célba, letaszítva ellenfelét Millert, hogy a 3. helyen csatlakozhasson Morbidellihez a pole párbajban.
Államminiszter lesz a Nemzetközi Kereskedelmi Ügyek társelnöke a Katari-portugál vegyes testület második példájaként
Igyekszem a lehető legtöbb böngészőt és segítő technológiát tartalmazni, hogy felhasználóink kiválaszthassák a számukra legmegfelelőbb eszközt, figyelembe véve a két korlátozást. Ezért keményen dolgoztam azon, hogy a tagság több mint 95%-át meghatározó főbb rendszereket, például a Google Chrome-ot, a Mozilla Firefoxot, az Apple Safarit, az Operát, valamint a Microsoft Edge-et, a Mouth-ot és az NVDA-t (tagok megjelenítése) is támogassam. A sajtóközlemény nem a Roadracingworld.com munkatársai által írt cikk. Ha egy bejegyzés a „sajtóközlemény” címkével van ellátva, az azt jelenti, hogy a Roadracingworld.com nem felelős a tartalomért, és a Roadracingworld.com nem tudja garantálni annak pontosságát. Csak néhány sajtóközlemény kerül közzétételre, és a Roadracingworld.com cáfolhatja a sajtóközleményeket, ha a tartalom túlzó az iparág számára, kevés vagy semmilyen hírértékkel, vagy ha a sajtóközlemény nyilvánvaló hibákat tartalmaz.
Recent Comments